第223章独一无二
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孟谦先从他感兴趣的电动车入手,超前的永磁电机、超级电池,外加智能无人驾驶技术,这浓厚的未来感就令人心潮澎湃——更何况他拥有一家技术实力强大的汽车集团,想做都能实现!
对于车迷来说,最酷的事情莫过于此。
连着好几天,他都沉浸在这方面的研究中。准确说他是以口述、图纸的方式交给小v,它则按照孟谦的要求,模拟和推算,精确到最好的结果。相当于工程图,拿去就能够事实的程度。
他现在已经很有信心让奥迪在新能源汽车市场中,把握领先地位。
对奥迪认可度和消费能力都非常强的中国,又赶上政府大力推动新能源产业建设,奥迪还拿上政治便利……简直天时地利人和!电动车的消费端问题都迎刃而解后,再发散去想,仍有些问题。
比如电力资源。
中国因为庞大的人口基数,电力需求非常恐怖,而火电发电比例却占到了75%,电动车虽然是环保无污染的,但最终电力的输出端——火力发电却谈不上环保。它不像法国、美国那样,主要依靠核电。
可以这么说,中国目前大力发展新能源市场,其实背负着很沉重的压力,但却不得不做——面对西方国家对石油的钳制,中国必须要摆脱对石油的影响,比其它国家更加注重的发展新能源。
想要中国的电动车市场繁荣,还是得解决电力的源头问题。
核能?孟谦想到了这个答案,中国的核裂变发电技术挺不错,但占比还是很小,而且核裂变存在一定的危险性,如切尔诺贝利,或近期的日本。比它更高级、更安全的,核聚变呢?
核聚变绝对是未来的完美能源,首先安全系数很高,核聚变放出的中子更容易控制,而且氦3反应的核聚变,不放出中子,意味着纯净无污染!
其次材料丰富,裂变需要的铀和钚,在地球上的含量都非常少,且被国际严格控制,但核聚变的原料,可以从海水中提取,月球上也有,几乎是取之不尽的。
好处大家都懂,如何实施呢?
孟谦确实有方案,可他得考虑现实问题:中国不允许私人进行核研究!
显然他在中国是不可能搞这方面的试验了,他所掌握的技术,即便有人工智能参与分析,也是需要测试的。
美国倒是允许私人研究,大大小小的能源企业、基金风投企业都参与核聚变研究,投资者里不乏一些为人熟知的科技大亨。
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